{"id":1591,"date":"2016-08-09T08:08:04","date_gmt":"2016-08-09T08:08:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blog.sztateszt.7digits.net\/blog\/5-hasznos-tanacs-a-vallalkozas-novekedesi-strategiajanak-megtervezesehez\/"},"modified":"2016-08-09T08:08:04","modified_gmt":"2016-08-09T08:08:04","slug":"5-hasznos-tanacs-a-vallalkozas-novekedesi-strategiajanak-megtervezesehez","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/szta.hu\/en\/blog\/5-hasznos-tanacs-a-vallalkozas-novekedesi-strategiajanak-megtervezesehez\/","title":{"rendered":"5 hasznos tan\u00e1cs a v\u00e1llalkoz\u00e1s n\u00f6veked\u00e9si strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1nak megtervez\u00e9s\u00e9hez"},"content":{"rendered":"

\"Tippek\"A nemzetk\u00f6zi sikereket, lehet\u0151s\u00e9geket keres\u0151 v\u00e1llalkoz\u00f3knak \u00e9rdemes k\u00f6vetni\u00fck azon startupperek szakmai- \u00e9s \u00e9letp\u00e1ly\u00e1j\u00e1t, akiknek v\u00e1llalkoz\u00e1sukkal m\u00e1r siker\u00fclt t\u00faljutni az indul\u00f3k legnehezebb, magvet\u0151 \u00e9s korai szakasz\u00e1n. Annak ellen\u00e9re, hogy valamennyi c\u00e9g piacai, lehet\u0151s\u00e9gei \u00e9s es\u00e9lyei elt\u00e9r\u0151ek, a bels\u0151 m\u0171k\u00f6d\u00e9se vagy a befektet\u0151vel val\u00f3 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s kapcs\u00e1n sz\u00e1mos elker\u00fclhetetlen, k\u00f6telez\u0151 k\u00f6rt sz\u00fcks\u00e9ges teljes\u00edteni. Az al\u00e1bbiakban Frederic Mazzella, a t\u00f6bb mint 1,5 milli\u00e1rd doll\u00e1r \u00e9rt\u00e9k\u0171 BlaBlaCar alap\u00edt\u00f3j\u00e1nak a c\u00e9gn\u00f6veked\u00e9ssel kapcsolatos \u00f6t hasznos tan\u00e1cs\u00e1t<\/a> mutatjuk be.<\/strong><\/p>\n

A BlaBlaCar jelenleg a vil\u00e1g egyik leg\u00e9rt\u00e9kesebb startupja, sz\u00e1mos eur\u00f3pai \u00e9s amerikai t\u0151kebefektet\u00e9st k\u00f6vet\u0151en tavaly bel\u00e9pett az \u201eunikornisok<\/a>\u201d folyamatosan b\u0151v\u00fcl\u0151<\/a> klubj\u00e1ba. A francia c\u00e9g \u00f6tlete 2003 kar\u00e1csony\u00e1n sz\u00fcletett: mik\u00f6zben Mazzella utols\u00f3 pillanatokban szerzett fuvarj\u00e1val tudott csak hazajutni P\u00e1rizsb\u00f3l, felfigyelt a kihaszn\u00e1latlan aut\u00f3k sokas\u00e1g\u00e1ra. Arra gondolt, hogy az aut\u00f3k \u00fcl\u00e9seit ugyan\u00fagy \u00e9rt\u00e9kes\u00edteni lehetne, mint a vonatok helyeit. 2006-ban megalap\u00edtotta a c\u00e9get, az elm\u00falt t\u00edz \u00e9vben pedig \u00f6sszesen t\u00f6bb mint 30 milli\u00f3 felhaszn\u00e1l\u00f3t gy\u0171jt\u00f6ttek 22 orsz\u00e1gban, k\u00f6zt\u00fck Magyarorsz\u00e1gon is. Az alap\u00edt\u00f3 az al\u00e1bbi \u00f6t t\u00e9tellel<\/a> foglaln\u00e1 \u00f6ssze c\u00e9ge n\u00f6veked\u00e9s\u00e9b\u0151l levont tapasztalatait.<\/p>\n

1. \u201eHa nem m\u00e9rhet\u0151, akkor nem is jav\u00edthat\u00f3\u201d (Peter Druckert\u0151l id\u00e9zve)<\/strong><\/p>\n

A c\u00e9g m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t \u00e9s eredm\u00e9nyeit sz\u00e1mos mutat\u00f3 t\u00fckr\u00f6zi, azonban nem szabad mindegyiknek ugyanolyan jelent\u0151s\u00e9get tulajdon\u00edtani. Egyes adatok, adatsorok, b\u00e1rmennyire kiel\u00e9g\u00edt\u0151 eredm\u00e9nyeket is mutatnak, nem biztos, hogy fontosak a c\u00e9g m\u0171k\u00f6d\u00e9se szempontj\u00e1b\u00f3l, s\u0151t csak a c\u00e9g vezet\u0151inek eg\u00f3j\u00e1t f\u00e9nyezik. \u00c9ppen ez\u00e9rt meg kell hat\u00e1rozni a kulcsfontoss\u00e1g\u00fa teljes\u00edtm\u00e9nymutat\u00f3kat, folyamatosan figyelemmel kell \u0151ket k\u00f6vetni, \u00e9s a legfontosabb d\u00f6nt\u00e9seket ezek figyelembev\u00e9tel\u00e9vel meghozni. P\u00e9ld\u00e1ul j\u00f3l mutat a BlaBlaCar 30 milli\u00f3s felhaszn\u00e1l\u00f3i sz\u00e1ma, viszont enn\u00e9l fontosabb adat a szolg\u00e1ltat\u00e1st rendszeresen haszn\u00e1l\u00f3k \u00e9s az utaz\u00e1sok sz\u00e1ma, ez\u00e9rt is ezen mutat\u00f3k alapj\u00e1n optimaliz\u00e1lj\u00e1k az alkalmaz\u00e1st.<\/p>\n

2. M\u00e9g j\u00f3val azel\u0151tt k\u00e9rj\u00fcnk t\u0151k\u00e9t, hogy sz\u00fcks\u00e9g lenne r\u00e1<\/strong><\/p>\n

A BlaBlaCar vezet\u0151i m\u00e1r egy \u00e9vvel azel\u0151tt megkerest\u00e9k a befektet\u0151ket, miel\u0151tt sz\u00fcks\u00e9g\u00fck lett volna a t\u0151k\u00e9re. \u00cdgy sokkal t\u00f6bb idej\u00fck volt a befektet\u0151kkel folytatott t\u00e1rgyal\u00e1sokra, a befektet\u0151knek pedig a v\u00e1llalkoz\u00e1s \u00e9s az \u00f6tletek megismer\u00e9s\u00e9re \u00e9s a bizalom kialak\u00edt\u00e1s\u00e1ra, r\u00e1ad\u00e1sul nem kellett nyom\u00e1s alatt dolgozniuk.<\/p>\n

3. \u00dagy kell t\u0151kebefektet\u0151t v\u00e1lasztani, mintha \u00faj csapattagot keresn\u00e9nk<\/strong><\/p>\n

A v\u00e1llalkoz\u00f3 sok \u00e9vig egy\u00fctt dolgozik a befektet\u0151vel, \u00edgy fontos, hogy a c\u00e9lok \u00e9s tervek kapcs\u00e1n k\u00f6z\u00f6s nevez\u0151re tudjon jutni a k\u00e9t f\u00e9l, \u00e9s hogy \u00e9lvezetes legyen a k\u00f6z\u00f6s munka. A befektet\u0151 a legt\u00f6bb esetben azz\u00e1 a partnerr\u00e9, illetve tulajdonost\u00e1rss\u00e1<\/a> v\u00e1lik, akihez az alap\u00edt\u00f3 a c\u00e9g kulcsfontoss\u00e1g\u00fa id\u0151szakaiban fordul, \u00e9s akit\u0151l t\u00e1mogat\u00e1st v\u00e1rhat. Mazzell\u00e1\u00e9k sz\u00e1zas nagys\u00e1grendben tal\u00e1lkoztak befektet\u0151kkel, ma m\u00e1r csak n\u00e9h\u00e1nnyal dolgoznak egy\u00fctt, akik a megismerked\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a legt\u00f6bb hozz\u00e1adott \u00e9rt\u00e9ket tudj\u00e1k ny\u00fajtani a c\u00e9gnek.<\/p>\n

[post_newsletter title=”Iratkozzon fel h\u00edrlevel\u00fcnkre!”][\/post_newsletter]<\/p>\n

4. \u00c1ll\u00edtsuk sorrendbe a befektet\u00e9si k\u00f6r\u00f6ket, \u00e9s minden k\u00f6rre egy f\u0151 c\u00e9lkit\u0171z\u00e9s\u00fcnk legyen<\/strong><\/p>\n

A BlaBlaCar minden egyes befektet\u00e9si k\u00f6re egy bizonyos c\u00e9lt szolg\u00e1lt. 2009-ben az els\u0151, 600 ezer eur\u00f3s befektet\u00e9s lehet\u0151v\u00e9 tette a term\u00e9k finansz\u00edroz\u00e1s\u00e1t, ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a c\u00e9g Franciaorsz\u00e1g egyik vezet\u0151 k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi megold\u00e1s\u00e1t ny\u00fajt\u00f3 v\u00e1llalkoz\u00e1s\u00e1v\u00e1 v\u00e1lt. A m\u00e1sodik k\u00f6r\u00f6s, 1,25 milli\u00f3 eur\u00f3 \u00e9rt\u00e9k\u0171, 2010-es befektet\u00e9s r\u00e9v\u00e9n Franciaorsz\u00e1gban ki\u00e9p\u00edtettek egy er\u0151s \u00fczleti modellt. Miut\u00e1n az \u00faj strukt\u00fara bizony\u00edtott, 2012-ben egy nemzetk\u00f6zi befektet\u0151 7,5 milli\u00f3 eur\u00f3s befektet\u00e9ssel t\u00e1mogatta a c\u00e9g k\u00f6rnyez\u0151 orsz\u00e1gok fel\u00e9 val\u00f3 terjeszked\u00e9s\u00e9t. A 2014-es, 100 milli\u00f3 \u00e9s a 2015-\u00f6s, 200 milli\u00f3 eur\u00f3 \u00e9rt\u00e9k\u0171 befektet\u00e9seknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en pedig m\u00e1r glob\u00e1lis m\u00e9ret\u0171v\u00e9 n\u0151tt a c\u00e9g, t\u00f6bb befektet\u0151t\u0151l kaptak t\u0151k\u00e9t sz\u00e1mos, Eur\u00f3p\u00e1n k\u00edv\u00fcli piac megh\u00f3d\u00edt\u00e1s\u00e1ra, amib\u0151l a term\u00e9ket is tov\u00e1bb tudj\u00e1k fejleszteni.<\/p>\n

A fenti le\u00edr\u00e1s a j\u00f3l megtervezett strat\u00e9gia\u00e9p\u00edt\u00e9s mintap\u00e9ld\u00e1ja, Mazzella figyelmeztet is, hogy nem szabad m\u00e1r az els\u0151 befektet\u00e9si k\u00f6rben glob\u00e1lis sikereket \u00edg\u00e9rni a befektet\u0151nek. L\u00e9p\u00e9sr\u0151l l\u00e9p\u00e9sre<\/a> kell haladni, egyik v\u00e1llalkoz\u00e1s sem egy-k\u00e9t \u00e9v alatt v\u00e1ltotta meg a vil\u00e1got. Az egy f\u0151 c\u00e9lkit\u0171z\u00e9sre reduk\u00e1lt terv nemcsak k\u00f6vethet\u0151, de hihet\u0151bb is a meggy\u0151zend\u0151 befektet\u0151<\/a> sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

5. A digit\u00e1lis v\u00e1llalatok hat\u00e1s\u00e1t a glob\u00e1lis l\u00e1bnyomukban m\u00e9rj\u00fck<\/strong><\/p>\n

A mai digitaliz\u00e1lt vil\u00e1gban m\u00e1r nem el\u00e9g, ha saj\u00e1t orsz\u00e1gunkban piacvezet\u0151k vagyunk. Igaz ez f\u0151leg Eur\u00f3p\u00e1ra, ahol a t\u00f6redezett, kis helyi piacok nem adnak el\u00e9g teret a nagyobb m\u00e9rt\u00e9k\u0171 c\u00e9gn\u00f6veked\u00e9shez. \u00c9ppen ez\u00e9rt egy gyors temp\u00f3ban n\u00f6vekedni k\u00edv\u00e1n\u00f3 startupnak a glob\u00e1lis jelenl\u00e9tet kell meghat\u00e1roznia k\u00f6z\u00e9p-, de legal\u00e1bb hossz\u00fa t\u00e1von. Ehhez a nemzetk\u00f6zi c\u00e9lokat \u00e9s v\u00edzi\u00f3t m\u00e1r az elej\u00e9t\u0151l be kell \u00e9p\u00edteni a strat\u00e9giai d\u00f6nt\u00e9sekbe \u00e9s a csapat kiv\u00e1laszt\u00e1si folyamat\u00e1ba.<\/p>\n

A c\u00e9l el\u00e9r\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben a BlaBlaCar h\u00e1rom strat\u00e9gi\u00e1t \u00f6tv\u00f6z\u00f6tt: egyr\u00e9szt m\u00e1r akt\u00edv csapatokat alkalmazott, m\u00e1sr\u00e9szt a k\u00f6zpontb\u00f3l szervezett ki munkaer\u0151t az \u00faj piacokra, harmadr\u00e9szt pedig helyben \u00e9p\u00edtette fel az \u00faj csapatokat. A glob\u00e1lis c\u00e9l el\u00e9r\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben nagyon fontos, hogy a motiv\u00e1ci\u00f3 \u00e9s a szenved\u00e9ly ne csak a k\u00f6zpontban legyen jelen, de valamennyi helyi vezet\u0151<\/a> k\u00e9pviselje azokat.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1991,"template":"","class_list":["post-1591","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/1591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}