{"id":9141,"date":"2018-07-23T13:19:33","date_gmt":"2018-07-23T13:19:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blog.sztateszt.7digits.net\/?post_type=blog&p=9141"},"modified":"2018-07-23T13:19:33","modified_gmt":"2018-07-23T13:19:33","slug":"jo-eveket-el-a-hazai-autoipar-es-nyitott-az-ipar-4-0-ra","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/szta.hu\/en\/blog\/jo-eveket-el-a-hazai-autoipar-es-nyitott-az-ipar-4-0-ra\/","title":{"rendered":"J\u00f3 \u00e9veket \u00e9l a hazai aut\u00f3ipar \u00e9s nyitott az Ipar 4.0-ra"},"content":{"rendered":"

\"\"Az \u00e1rbev\u00e9tel \u00e9s a foglalkoztatotts\u00e1g tekintet\u00e9ben is az aut\u00f3ipar b\u0151v\u00fcl\u00e9se v\u00e1rhat\u00f3 az idei \u00e9vben \u2013 \u00e1ll a <\/strong>PwC<\/strong><\/a> Magyarorsz\u00e1g Aut\u00f3ipari Besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i Felm\u00e9r\u00e9s\u00e9ben, amelyet jellemz\u0151en 500-n\u00e1l t\u00f6bb f\u0151t foglalkoztat\u00f3 nagy- \u00e9s k\u00f6zepes v\u00e1llalatok t\u00f6lt\u00f6ttek ki. M\u00e1r 2017 is a n\u00f6veked\u00e9s \u00e9ve volt, az aut\u00f3ipari v\u00e1llalatok negyede k\u00e9tsz\u00e1mjegy\u0171 \u00e1rbev\u00e9tel-b\u0151v\u00fcl\u00e9sr\u0151l sz\u00e1molt be, 80% feletti kapacit\u00e1skihaszn\u00e1lts\u00e1g mellett. A v\u00e1laszad\u00f3k t\u00falnyom\u00f3 t\u00f6bbs\u00e9gben egyet\u00e9rtenek azzal, hogy az Ipar 4.0 koncepci\u00f3 elker\u00fclhetetlen, valamint, hogy kem\u00e9nyen kell dolgozni az innov\u00e1ci\u00f3 el\u0151seg\u00edt\u00e9s\u00e9n.<\/strong><\/p>\n

A magyar aut\u00f3ipar tavaly minden id\u0151k legmagasabb termel\u00e9si \u00e9rt\u00e9k\u00e9t produk\u00e1lta 8038 milli\u00e1rd forinttal, a PwC Magyarorsz\u00e1g Aut\u00f3ipari Besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i Felm\u00e9r\u00e9se szerint pedig az idei adatok is hasonl\u00f3an pozit\u00edvak lesznek. A beruh\u00e1z\u00e1si hajland\u00f3s\u00e1g tekintet\u00e9ben elk\u00f6telezettek a c\u00e9gek a n\u00f6veked\u00e9s ir\u00e1ny\u00e1ban, az \u00e1lland\u00f3sulni l\u00e1tsz\u00f3 munkaer\u0151hi\u00e1ny azonban kih\u00edv\u00e1st jelent az \u00e1gazat sz\u00e1m\u00e1ra. A n\u00f6veked\u00e9si kil\u00e1t\u00e1sokat vesz\u00e9lyeztet\u0151 kock\u00e1zatok k\u00f6z\u00f6tt els\u0151 helyen a k\u00e9pzett munkaer\u0151 hi\u00e1nya \u00e1ll, a kit\u00f6lt\u0151k 78%-a \u00e9rt\u00e9kelte vesz\u00e9lyforr\u00e1sk\u00e9nt ezt a faktort. A rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 \u00faj szakk\u00e9pzett munkaer\u0151 hi\u00e1nya a c\u00e9gek n\u00f6veked\u00e9si kil\u00e1t\u00e1saira is k\u00f6zvetlen hat\u00e1ssal van, negyed\u00fck arr\u00f3l sz\u00e1molt be, hogy l\u00e9tsz\u00e1mgondok miatt utas\u00edtott m\u00e1r vissza megb\u00edz\u00e1st. Mindek\u00f6zben a konjunkt\u00fara miatt egyel\u0151re kev\u00e9s c\u00e9g gondolkodik k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kkent\u00e9sben.<\/p>\n

Az aut\u00f3ipar felk\u00e9sz\u00fclten n\u00e9z az Ipar 4.0 fel\u00e9<\/strong><\/p>\n

A megk\u00e9rdezett v\u00e1llalatok t\u00falnyom\u00f3 t\u00f6bbs\u00e9ge, k\u00f6zel 85%-a sz\u00e1m\u00e1ra m\u00e1r ismert az Ipar 4.0 koncepci\u00f3, \u00e9s elker\u00fclhetetlennek \u00e9rzik a gy\u00e1rt\u00e1si folyamatok v\u00e1ltoz\u00e1s\u00e1t. Negyed\u00fck m\u00e1r jelenleg is haszn\u00e1l Ipar 4.0-\u00e1s megold\u00e1sokat a termel\u00e9sben, m\u00edg a t\u00f6bbs\u00e9g k\u00f6z\u00e9pt\u00e1von sz\u00e1m\u00edt arra, hogy \u2013 els\u0151sorban a kutat\u00e1s-fejleszt\u00e9sben, a termel\u00e9sben \u00e9s a logisztik\u00e1ban \u2013 megjelennek a technol\u00f3giai \u00faj\u00edt\u00e1sok.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A kereslet \u00e9s a k\u00f6vetelm\u00e9nyek n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel \u00f6sszhangban a besz\u00e1ll\u00edt\u00f3knak intenz\u00edven kell dolgozniuk a termel\u00e9s hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1nak folyamatos jav\u00edt\u00e1s\u00e1n \u00e9s az innov\u00e1ci\u00f3 el\u0151seg\u00edt\u00e9s\u00e9n ahhoz, hogy megfeleljenek a megn\u00f6vekedett ig\u00e9nyeknek.<\/p>\n

A PwC \u00f6sszegz\u00e9se szerint m\u00e1r r\u00f6vidt\u00e1von is piacveszt\u00e9ssel kell sz\u00e1molniuk azoknak az aut\u00f3ipari besz\u00e1ll\u00edt\u00f3knak, amelyek kis kutat\u00e1sfejleszt\u00e9si ig\u00e9ny\u0171, hagyom\u00e1nyos term\u00e9ket gy\u00e1rtanak.<\/em><\/p>\n

Az elektromos aut\u00f3kban p\u00e9ld\u00e1ul 60%-kal kevesebb az alkatr\u00e9sz, mint a r\u00e9gi technol\u00f3gi\u00e1j\u00fa j\u00e1rm\u0171vekben. Ez a t\u00e9ny az aut\u00f3ipart \u00e9s a besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i h\u00e1l\u00f3zatot is negat\u00edvan \u00e9rinti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A felm\u00e9r\u00e9s eredm\u00e9nye ment\u00e9n vil\u00e1gosan k\u00f6rvonalaz\u00f3dik, hogy az Ipar 4.0 megker\u00fclhetetlen az aut\u00f3ipar sz\u00e1m\u00e1ra \u00e9s hogy a magyar aut\u00f3ipar j\u00f6v\u0151je az infrastrukt\u00fara fejleszt\u00e9s\u00e9ben, az innov\u00e1ci\u00f3ban \u00e9s a kutat\u00e1s-fejleszt\u00e9st t\u00e1mogat\u00f3 k\u00f6rnyezetben rejlik.<\/p>\n

A j\u00f6v\u0151t illet\u0151en a kutat\u00e1sb\u00f3l az is kider\u00fclt, hogy a robotika 5 \u00e9ven bel\u00fcl strat\u00e9giai fontoss\u00e1g\u00fa lesz az aut\u00f3ipari besz\u00e1ll\u00edt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra Magyarorsz\u00e1gon.<\/em><\/p>\n

Ennek megalapoz\u00e1sa jelek\u00e9nt a megk\u00e9rdezett v\u00e1llalatok 13%-a gondolkodik helyi K+F k\u00f6zpont megalap\u00edt\u00e1s\u00e1n vagy a k\u00f6zponti K+F tev\u00e9kenys\u00e9gek lok\u00e1lis t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1n.<\/p>\n

[post_newsletter title=”Iratkozzon fel h\u00edrlevel\u00fcnkre!”][\/post_newsletter]<\/p>\n

A kutat\u00e1s azt a k\u00e9rd\u00e9sk\u00f6rt is k\u00f6r\u00fclj\u00e1rta, hogy milyen forr\u00e1sb\u00f3l l\u00e1tj\u00e1k megval\u00f3s\u00edthat\u00f3nak a beruh\u00e1z\u00e1sokat az aut\u00f3ipari v\u00e1llalatok. Eszerint a v\u00e1llalatok 40%-a olyan beruh\u00e1z\u00e1sokra sz\u00e1m\u00edt, amelyeket saj\u00e1t t\u0151k\u00e9b\u0151l tud majd finansz\u00edrozni. 13% k\u00fcls\u0151 forr\u00e1sb\u00f3l tervezi finansz\u00edrozni a beruh\u00e1z\u00e1sokat, m\u00edg 21%-uk nem v\u00e1r n\u00f6vekv\u0151 beruh\u00e1z\u00e1st a k\u00f6zlej\u00f6v\u0151ben.<\/p>\n

A k\u00fcls\u0151 forr\u00e1sbevon\u00e1sra ny\u00fajt megold\u00e1st a Sz\u00e9chenyi T\u0151kealap-kezel\u0151 Zrt. \u00e1ltal kezelt Irinyi II. Kock\u00e1zati T\u0151kealap, amely a n\u00f6veked\u00e9si potenci\u00e1llal b\u00edr\u00f3 ipari kis- \u00e9s k\u00f6z\u00e9pv\u00e1llalkoz\u00e1sokat k\u00edv\u00e1nja versenyk\u00e9pes helyzetbe hozni az Ipar 4.0 korszak\u00e1ban. Ugyanakkor a Sz\u00e9chenyi T\u0151kebefektet\u00e9si Alapb\u00f3l is val\u00f3s\u00edtottunk m\u00e1r meg sikeres, az aut\u00f3ipar digitaliz\u00e1ci\u00f3j\u00e1hoz kapcsol\u00f3d\u00f3 befektet\u00e9st, p\u00e9ld\u00e1ul a gy\u00e1rt\u00f3sori munkafolyamatok digitaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1val, ki\u00e9rt\u00e9kel\u00e9s\u00e9vel \u00e9s optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1val foglalkoz\u00f3 AXS Motionsystem Kft.<\/a>-be.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":9201,"template":"","class_list":["post-9141","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/9141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szta.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}